نظام إدارة بطاريات الليثيوم الذكي EMU2000

متوفر في 3 أوضاع إخراج

(1) الوضع المباشر: يعتمد تحويل التيار المستمر لبطاريات الليثيوم الذكية على الوضع المباشر للشحن والتفريغ، ويتم مزامنة جهد وحدة البطارية مع جهد ناقل الحركة. (ملاحظة: وضع العمل الافتراضي).

(2) وضع التعزيز: تدعم بطارية الليثيوم الذكية تفريغ الجهد المستمر. عند وجود اتصال بين البطارية ومصدر الطاقة، يتراوح نطاق جهد المنفذ بين 48 و57 فولت (قابل للضبط)؛ عند عدم وجود اتصال بين البطارية ونظام مصدر الطاقة، يتراوح نطاق جهد المنفذ بين 51 و54 فولت (قابل للضبط)، ولا تقل الطاقة عن 4800 واط.

(3) وضع المزج والمطابقة: يدخل الليثيوم الذكي في حالة تفريغ جهد ثابت وفقًا لتغير جهد قضيب ناقل نظام الطاقة، والذي يمكن أن يحقق تفريغ الأولوية للاستخدام الأساسي لليثيوم الذكي. عند انقطاع التيار الكهربائي، سيتم تفريغ بطارية الليثيوم الذكية بشكل تفضيلي. يمكن ضبط عمق تفريغ بطارية الليثيوم الذكية (DOD الافتراضي هو 90٪). ) التفريغ، عندما يتم تفريغ بطاريات الليثيوم الأخرى (حمض الرصاص) إلى الجهد الثابت المنخفض لحزمة بطارية الليثيوم الذكية، سيتم تفريغ بطارية الليثيوم الذكية مرة أخرى حتى حماية الليثيوم الذكي منخفض الجهد، لم يعد الليثيوم الذكي مفرغا، بطاريات الليثيوم الأخرى (حمض الرصاص) تستمر في التفريغ.

الكشف عن جهد الخلية والبطارية:

تبلغ دقة كشف جهد الخلية ±10 ملي فولت عند 0-45 درجة مئوية، و±30 ملي فولت عند -20-70 درجة مئوية لكشف تيارات الشحن والتفريغ. يمكن تغيير قيمة إعدادات التنبيه والحماية من خلال الكمبيوتر المضيف، ويمكن استخدام مقاومة كشف التيار المتصلة بالدائرة الرئيسية للشحن والتفريغ لجمع ومراقبة تيارات الشحن والتفريغ لحزمة البطارية في الوقت الفعلي، مما يسمح بكشف وحماية تياري الشحن والتفريغ بدقة تيار ممتازة تبلغ ±1.

وظيفة حماية الدائرة القصيرة:

تتمتع بوظيفة الكشف والحماية من الدائرة القصيرة الناتجة.

سعة البطارية وأوقات دورة الشحن: حساب فوري لسعة البطارية المتبقية، ودراسة شاملة لإجمالي سعة الشحن والتفريغ دفعة واحدة، ودقة تقدير حالة الشحن (SOC) أعلى من ±5%. يمكن تغيير قيمة إعداد معلمة سعة دورة الشحن من خلال الكمبيوتر العلوي.

واجهة الاتصال CAN وRM485 وRS485:

يتوافق نظام CAN Communication مع بروتوكول كل عاكس، ويمكن توصيله به. متوافق مع أكثر من 40 علامة تجارية.

وظيفة تحديد تيار الشحن:

أوضاع الحد من التيار النشط والحد من التيار السلبي، يمكنك اختيار أحدهما وفقًا لاحتياجاتك.

(1) الحد من التيار النشط: عندما يتم شحن BMS، يقوم BMS دائمًا بتشغيل أنبوب MOS لوحدة الحد من التيار ويحد بشكل نشط من تيار الشحن إلى 10A.

(2) الحد من التيار السلبي: في حالة الشحن، إذا وصل تيار الشحن إلى قيمة إنذار التيار الزائد للشحن، فسوف يقوم نظام إدارة البطارية (BMS) بتشغيل وظيفة الحد من التيار 10 أمبير، ويعيد التحقق مما إذا كان تيار الشاحن يصل إلى حالة الحد من التيار السلبي بعد 5 دقائق من الحد من التيار. (يمكن ضبط قيمة الحد من التيار السلبي المفتوحة).